Hoje conto para você como é voar na Classe Executiva United Polaris!

Confira!

Voo UA 860: São Paulo/Guarulhos (GRU) – Washington/Dulles (IAD)

03/10/2017

Classe Executiva – United Polaris

Assentos 4A e 4B.

1. Introdução

Chegou a hora de iniciar mais uma viagem para os Estados Unidos, só que, dessa vez, a viagem foi em uma companhia que não conhecíamos ainda: a United Airlines.

2. Check-in no Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos e embarque

Desembarcamos no terminal 2 do Aeroporto de Guarulhos e seguimos para a área de embarque do terminal 3 do mesmo aeroporto. A caminhada demora cerca de 15 minutos.

O check-in foi muito tranquilo e, depois de passar pelo controle de segurança e pela verificação dos passaportes, passamos algumas horas na Sala VIP Star Alliance do aeroporto de Guarulhos. Faltando 15 minutos para o embarque, fomos para o portão de embarque pegar a van para a aeronave e embarcar antes de todo mundo.

3. O Boeing 767-400 da United

A aeronave que nos levou para Washington foi um Boeing 767-400 com pouco mais de 16 anos de uso.

3.1. Características do Boeing 767-400 da United

A configuração do Boeing 767-400 da United no qual voamos (N76054) era a seguinte:

• 39 assentos na Classe Executiva com 190,5 cm (75 polegadas) entre eles e 53,34 cm (21 polegadas) de largura
• 70 assentos na Classe Economy Plus com 89 cm (35 polegadas) entre eles e 43,94 cm (17,3 polegadas) de largura
• 133 assentos na Classe Econômica com 78,74 cm (31 polegadas) entre eles e 43,94 cm (17,3 polegadas) de largura

Na foto abaixo, você confere o mapa de assentos da Classe Executiva United Polaris (layout 2-1-2):

O ponto fraco do layout 2-1-2 é que os passageiros que ficam nos assentos da janela não têm acesso direto ao corredor.

4. Nossa experiência na Classe Executiva United Polaris

4.1. Primeira impressão

Nossa primeira impressão ao entrar no Boeing 767-400 da United foi ótima: apesar de a aeronave já ter 16 anos de uso, seu interior estava novinho e limpo!

4.2. Os assentos da Classe Executiva United Polaris

Como tivemos acesso prioritário por meio de uma van que nos levou para a aeronave antes do embarque dos demais passageiros, consegui ser o primeiro a embarcar no avião e pude tirar fotos com a aeronave ainda vazia.

A foto abaixo mostra quase toda a cabine da Classe Executiva United Polaris:

Esses eram nossos assentos (4A e 4B):

A foto abaixo mostra um dos assentos centrais:

Nossos assentos visto por outro ângulo:

Abaixo duas fotos que mostram o assento na reclinação máxima: flat-bed ou 180°.

4.3. Sistema de entretenimento

O sistema de entretenimento da United é bem completo. Oferece filmes, séries, jogos e informações sobre o voo.

Obs.: Infelizmente, o sistema de entretenimento estava com problemas e a maioria dos filmes não estava funcionando, inclusive os lançamentos. Uma pena! No final do voo a chefe de cabine conversou comigo e fez uma reclamação diretamente no tablet dela o que nos rendeu vouchers de U$ 125 e U$ 150 (para mim e para a minha esposa) que só podem ser utilizados na compra de voos. Os demais passageiros foram orientados a fazer uma reclamação no site da United.

Até tentei trocar os vouchers por upgrade para a Economy Plus no voo de volta, mas não consegui. Tentei por e-mail, pelo twitter, pessoalmente… e nada!

Os comandos do assento e o controle do sistema de entretenimento ficam no braço do assento:

4.4. Fones de ouvido

Os fones de ouvido oferecidos pela United possuem redução de ruído e funcionam muito bem.

4.5. Amenity Kit e roupas de cama Saks Fifth Avenue

4.5.1. Amenity Kit Saks Fifth Avenue

O amenity kit da Classe Executiva United Polaris é da Saks Fifth Avenue.

Os itens do amenity kit eram de boa qualidade.

4.5.2. Roupas de cama Saks Fifth Avenue

Além do amenity kit, a United Polaris oferece vários itens da Saks Fifth Avenue:

• Pantufas
• Travesseiro
• Manta leve
• Edredom
• Travesseiro viscoelástico com gel refrescante (mediante pedido)
• Roupa de cama para o assento

Tudo de primeira qualidade!

4.6. Refeições

Logo após o embarque, foram servidos água e chocolate.

Em seguida, foram servidos petiscos e bebidas de boas vindas.

4.6.1. Jantar

O menu para o jantar era:

• Entradas:
  • Entrada fria: camarão com limão ao coentro e salada de palmito.
  • Salada: salada de alfaces, queijo mozzarella, azeitona, tomate (servidos com molho para salada e variedade de pães.
• Pratos principais:
  • Tenro filé grelhado
  • Peito de frango grelhado
  • Moqueca de frutos do mar
  • Cannelloni com queijo e milho
  • Salada da estação com frango grelhado
• Sobremesas
  • Seleção de queijos (servida com uvas, biscoitos salgados e vinho do Porto)
  • Sundae exclusivo (servido com cobertura à escolha)
  • Doces

O jantar começou a ser servido menos de uma hora depois da decolagem. Vamos às entradas:

Prato principal:

A seleção de queijos foi servida logo após o prato principal:

Hora de escolher a sobremesa… ou seriam as sobremesas?

Fui comportado e fiquei só no sundae com calda de chocolate.

Vamos ao veredito:

• O alho do pão com alho estava muito forte para o meu paladar. Os pães eram macios, a salada estava boa e os camarões também!
• O filé estava macio e achei o molho um pouco carregado nas ervas.
• Os queijos estavam bons.
• O sorvete era apenas razoável.

Depois do jantar, a chefe de cabine preparou meu assento com uma roupa de cama bem confortável. Esse detalhe faz toda a diferença, pois os assentos costumam ser duros e desconfortáveis para dormir.

4.6.2. Café da manhã

O café da manhã foi servido menos de 1 hora antes do horário previsto para o pouso.

No cardápio:

• Omelete com queijo emmental e salsa servido com linguiça grelhada, cogumelo, batatas, tomate e frutas.
• Iogurte
• Croissant
• Manteiga
• Geleia

O café da manhã também estava bom!

5. Conclusão

A experiência na classe executiva United Polaris nos surpreendeu positivamente:

• O interior da aeronave estava novo e limpo
• A equipe de bordo foi extremamente atenciosa
• O amenity kit e as roupas de cama eram de qualidade
• As refeições estavam boas
• Fone de ouvido de qualidade
• Assento flat-bed
• Cama preparada pela chefe de cabine com roupa de cama confortável.

Como pontos fracos, posso destacar:

• Assento um pouco estreito e espaço para os pés muito pequeno
• O sistema de entretenimento não estava funcionando corretamente

Por fim, minha nota para essa experiência na Classe Executiva United Polaris é 8/10! Confira a avaliação de cada item a seguir:

E aí, o que você achou deste post?

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