Hoje conto para você como é voar na Classe Executiva Delta One do A330 na rota São Paulo (GRU) – Atlanta (ATL).
Confira!
1. Introdução
Voo DL 104 (17/12/2017):
– São Paulo (GRU) – Atlanta (ATL)
– Assentos: 7C, 7G e 7J
2. O A330-300 da Delta
O Airbus A330-300 da Delta no qual voei (N814NW) tinha 11 anos de idade e contava com 293 assentos distribuídos da seguinte maneira:
- 34 assentos na classe Executiva: 53 cm de largura e 203 cm de espaço entre assentos (layout 1-2-1, espinha de peixe)
- 40 assentos na classe Economy Confort: 46 cm de largura e 89 cm de espaço entre assentos (layout 2-4-2)
- 219 assentos na classe Econômica: 46 cm de largura e 79-81 cm de espaço entre assentos (layout 2-4-2)
Confira o mapa de assentos:
O layout dessa classe executiva é muito interessante, pois todos os passageiros têm acesso direto ao corredor.
Porém, os dois assentos centrais ficam juntos e a distância entre eles é muito pequena. Por isso, a privacidade é bem reduzida caso você não esteja viajando acompanhado.
Os assentos são flat-bed, ou seja, viram uma cama quando inclinados a 180°.
2.1. Fotos da Classe Executiva Delta One do A330
2.1.1. Assentos
Dessa vez ocupamos um assento na janela e dois na parte central da aeronave. O layout espinha de peixe é bem interessante, pois dá a sensação de mais privacidade para quem está na janela devido à estrutura do assento que parece envolvê-lo e à inclinação lateral do assento. Você vai entender melhor o que estou dizendo ao ver as fotos!
A seguir alguns assentos que ficam na janela.
Zoom no assento 7J:
Assentos centrais.
A seguir minha visão da cabine quando sentado no assento 7G:
2.1.2. Detalhes do assento, Amenity Kit e fones de ouvido
O assento da Classe Executiva Delta One possui vários detalhes que mostro a seguir.
Tela e controle do sistema de entretenimento e comandos do assento!
Um ponto fraco dessa tela do sistema de entretenimento é que ela não possui rotação vertical. Ou seja, quando você coloca o assento na posição cama, não é possível ajustar a posição da tela para assistir aos filmes deitado.
Na foto a seguir, parte que separa os dois assentos centrais. Repare que a mesinha fica dentro desse “braço”:
Lâmpada de leitura individual.
Cobertor e travesseiro Westin Heavenly®:
A garrafinha de água é colocada ao lado da tomada, da porta USB e do conector dos fones de ouvido:
O espaço para os pés é muito apertado!
Os novos fones de ouvido são noise cancelling e a qualidade do som é muito boa!
Novo modelo de Amenity Kit com detalhe em couro:
Por fim, os “compartimentos porta trecos”:
Ah! Antes da decolagem, filminho com as instruções de segurança!
2.1.3. Assento na posição cama
Uma vantagem dos assentos da Delta One nesse Airbus A330-300 é a possibilidade de recliná-los 180°, deixando-os na posição cama:
O assento conta também com esse pequeno braço que pode ficar levantado e proteger sua cabeça quando o assento estiver na posição cama:
2.1.4. Serviço de bordo
Welcome drink para começar.
Logo em seguida, os comissários passaram anotando nossos pedidos para o jantar.
Para iniciar o serviço, foram servidas nozes aquecidas acompanhadas de bebidas.
Em seguida foram servidas as entradas. Escolhi o peito de pato defumado com frutas cítricas frescas e chutney de pera passa, acompanhado de salada, sopa e pães.
As outras opções de entrada eram:
- Alface baby com fruta tropical, ovo e queijo minas curado local
- Purê de alho-poró e batata com sopa de coalhada fresca, servida com croutons de brioche temperados com alho e muçarela.
O prato principal que escolhi foi o ragu de cordeiro servido com molho fresco de menta, batatas gratinadas e ratatouille:
Minha esposa escolheu o ceviche brasileiro frio de camarão, vieiras e robalo servido com uma salada de arroz negro, palmitos marinados e abacate cremoso:
As outras opções de prato principal eram:
- Peito de frango com crosta de coco com polenta de cogumelo shitake cremosa, feijão verde com amêndoas torradas e cobertura de maracujá
- Ravióli de abóbora cozido em um molho cremoso de coco com pimenta e tomates frescos
Para sobremesa as opções eram:
- Sundae de baunilha ou maracujá com caldas à sua escolha, nozes variadas e chantilly
- Mousse de chocolate branco ao leite
- Seleção de queijos servida com fruta fresca e chutney
Escolhi o sundae de baunilha com cobertura de chocolate!!
Para quem gosta de “beliscar” alguma coisa durante a noite, basta ir para a parte da frente da aeronave e servir-se:
Uma foto da cabine durante a noite:
Acordei faltando 50 minutos para o café da manhã.
O café da manhã foi servido faltando uma hora para o pouso. As opções eram:
- Omelete de queijo servido com abobrinha provençal e presunto grelhado
- Rabanada de brioche recheada com queijo e abacaxi, servida com coulis de frutas vermelhas
- Cereal com leite e iogurte
- Iogurte
Todas as opções eram acompanhadas de frutas frescas da estação e pães diversos.
Escolhi o omelete:
E minha esposa escolheu a rabanada de brioche:
Pouco antes do pouso, um chocolate para fechar!
3. Wi-Fi a bordo
Nesse voo foi possível testar uma novidade da Delta: os serviços de mensagem gratuitos. Para ter acesso, basta se conectar ao Wi-Fi da Delta e clicar na opção “Comece a trocar mensagens”.
Utilizei a troca de mensagens de texto pelo Whatsapp, lembrando que não é possível enviar fotos ou vídeos. Percebi que, apesar de não estar previsto, o Instagram funcionou, muito lentamente, mas funcionou. De vez em quando recebia notificações de curtidas e comentários, além de ter conseguido postar fotos e histórias.
Para saber mais sobre o serviço, leia esse post: Serviços de mensagens gratuitos nos voos da Delta.
Caso você queira te acesso completo à Internet, os pacotes oferecidos variam de US$6,95, para 60 minutos de acesso contínuo durante o voo, a US$ 21,95, para acesso durante todo o voo.
4. Conclusão
A experiência na Classe Executiva Delta One do A330-300 da Delta foi muito boa.
Na minha opinião, os pontos positivos da Delta One são:
- prioridade no embarque
- assento cama
- amenity kit
- serviço de bordo diferenciado
- alta qualidade dos fones de ouvido
- desembarque prioritário
Os pontos fracos que merecem destaque são:
- espaço para os pés muito apertado
- tela do sistema de entretenimento sem rotação vertical
Por fim, numa escala de 0 a 10, minha nota para a Delta One do Airbus A330-300 da Delta Airlines, é 9,0. Confira a avaliação de cada item a seguir:
Conheça também a Delta One do 767:
Classe Executiva Delta One Nova York – São Paulo Boeing 767
Como é voar na Classe Executiva do Boeing 767 da Delta Airlines
Se você tiver interesse em mais informações, notícias e relatos sobre a Delta Airlines, confira os posts disponibilizados no link abaixo:
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