Hoje conto para você como foi minha experiência na Classe Econômica do 737 da Garuda Indonesia na rota Kuala Lumpur – Jacarta. Confira!
4/10/2016
Voo GA 817: Kuala Lumpur (KUL) – Jacarta (CGK)
Classe Econômica
1. Introdução
Depois de conhecer a Sala VIP Plaza Premium Lounge do Aeroporto de Kuala Lumpur, chegou a hora de embarcar no Boeing 737 da Garuda Indonesia para ir de Kuala Lumpur para Jacarta.
Além do acesso à sala VIP, outro ponto positivo de voar com uma companhia SkyTeam e ter o status Elite Plus da aliança é ter acesso ao embarque prioritário!
2. O Boeing 737 da Garuda Indonesia
2.1. Características do Boeing 737 da Garuda Indonesia
A configuração do Boeing 737 da Garuda Indonesia no qual voei era a seguinte:
- 12 assentos na Classe Executiva com 106,68 cm (42 polegadas) entre eles e 48,26 cm (19 polegadas) de largura
- 144 assentos Classe Econômica com 78,74 cm (31 polegadas) entre eles e 43,18 cm (17 polegadas) de largura
O layout da Classe Executiva é 2-2 e o da Classe Econômica é 3-3.
3. Minha experiência na Classe Econômica do 737 da Garuda Indonesia
3.1. A Classe Econômica do Boeing 737-800 da Garuda Indonesa
Estava curioso para voar em uma cia aérea 5 estrelas no SkyTrax e 8ª melhor do mundo do “Skytrax World Airline Awards“.
O voo entre Kuala Lumpur e Jacarta é curto, apenas 1h44 de duração.
Aproveitei a aeronave ainda vazia para tirar algumas fotos:
Abaixo uma foto do espaço para as pernas (tenho 1,87 m):
Embarque encerrado, começamos a deixar o terminal:
E logo decolamos:
Vídeo da decolagem:
3.2. O sistema de entretenimento
A tela do sistema de entretenimento era boa e touch screen:
Além das informações sobre o voo, o sistema de entretenimento oferecia áudio e vídeo sob demanda:
- 35 filmes de Hollywood
- 25 filmes internacionais
- 10 filmes da Indonésia
- 100 programas de TV
Aproveitei voo para assistir ao filme X-Men: Apocalipse.
E, pouco antes do pouso, a Garuda utilizou o sistema de entretenimento para passar um vídeo sobre Jacarta.
3.3. O serviço de bordo
Antes mesmo da decolagem, foi servida uma bebida de boas vindas:
E, apesar do voo ser curto, eles nos serviram uma refeição completa!
Escolhi o frango. A outra opção era peixe.
3.4. Assentos da Classe Executiva
Quando embarquei na aeronave, aproveitei para tirar algumas fotos dos assentos da Classe Executiva para compartilhar com você!
4. Conclusão
A classe econômica do 737 da Garuda Indonesia é muito boa.
Como pontos fortes, posso destacar:
- Pessoal de bordo atencioso
- Aeronave limpa e bem conservada
- Serviço de bordo com bebida de boas-vindas e refeição completa mesmo em um voo de menos de 2 horas de duração
- Sistema de entretenimento de qualidade e com várias opções de filmes novos
Os pontos fracos foram:
- Fones de ouvido ruins
- Desembarque remoto
Curiosidade: Apesar de extremamente atenciosas, as aeromoças têm um comportamento que parece não ser natural. A impressão que fica é que elas não possuem o dom natural para o serviço, mas foram muito bem treinadas para servir.
Minha nota para essa experiência com a Garuda Indonesia é 8,5/10!
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